關閘

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前為葡萄牙人建的關閘拱門，後為現今的關閘邊檢大樓

關閘廣場全景

關閘（Portas do Cerco），為澳門與中國廣東省珠海市兩個的陸路通道出入口的其中之一，連接拱北口岸。

[编辑] 歷史

關閘原位於關閘馬路中段，於1574年（明萬曆二年）由廣東省香山縣所建，為中式閘門城樓一座，樓高三層，門楣刻有「關閘門」字樣，並派官兵駐守。1673年（清康熙十二年），關閘重修，增建官廳，設關閘汛。1874年（清同治十三年），葡萄牙侵佔澳門加劇，關閘被強行拆除，門楣的「關閘門」石碑現今鑲嵌於民政總署大樓內。葡萄牙官兵其後把澳門邊界北移，另建凱旋門式大閘門（稱關閘拱門），即今關閘所在。

1993年，澳葡政府決定恢復對從中國內地出入境的民眾實施邊檢措施，遂建成出入境驗證大樓。驗證大樓設東西兩翼，東翼為入境大廳，西翼為離境大廳。另設中央大樓，並有一條直通拱門的觀光走廊。2004年 1月驗證大樓重建成新的關閘邊檢大樓。

[编辑] 關閘邊檢大樓

有鑒於舊有的出入境驗證大樓不敷應用，澳門特別行政區政府於2001年向珠海市租借關閘以北「三不管地帶」地段，興建新的關閘邊檢大樓。新邊檢大樓總面積為38,000平方米，有71條出入境行人通道（下層為入境大廳，上層為出境大廳）和22條行車通道（西道為出境通道，東道為入境通道），設計人流量為每天20萬人，另外附設有關閘廣場和地下客運總站（亦為全澳門首個有蓋公車總站），於2004年1月啟用。

但新建的關閘邊檢大樓依然未能滿足遊客的強勁增長，同時又需要應付未來出入境流量的增加，有見及此，關閘邊檢大樓於起2008年6月11日開展擴建工程，透過削減東、西兩邊行車道、調節大樓內部的辦公場所，以騰出空間擴大候檢大廳和增加通關設施，使出入境設施的日最高處理量由現時的30萬人次提升至50萬人次；預計擴建工程於2009年10月完成。^[1]