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深圳地铁
深圳地铁是中国广东省深圳市的城市轨道交通系统，始建于1999年，是深圳市第一个国家重点工程。2004年12月28日17：00正式通车。随着深圳地铁的开通，深圳已成为中国继北京、香港、天津、上海及广州后第六个拥有城市轨道交通系统的城市。现已投入运行的有1号线和4号线，全长21.866千米，并设有19个车站。一期工程总投资额为115.53亿元人民币。 深圳地铁与香港的港铁东铁线均连接到罗湖口岸和福田口岸。罗湖口岸和福田口岸是深圳市与香港特别行政区边界的两个铁路口岸，乘客可在深圳地铁与港铁东铁线之间，通过口岸换乘。除此之外，1号线亦连接到深圳市内著名旅游区“华侨城”。 深圳地铁的服务口号是“地道服务，贴心一路”。车厢内的报站以及车站内的广播语言，依次采用普通话、粤语和英语。
[编辑] 历史[编辑] 早期规划随着深圳市人口的日益增加，深圳市路面压力亦不断增大，以致路面塞车情况经常发生，深圳市在1993年便成立了“深圳市城市铁路客运系统（地铁）建设领导小组办公室”[3]，以规划深圳市交通的进一步发展。 1998年5月中华人民共和国国家计划委员会（现称“中华人民共和国国家发展和改革委员会”）批准“深港罗湖、皇岗／落马洲口岸旅客过境轨道接驳工程”项目建议书，工程获得立项，并更名为“深圳地铁一期工程”；同年7月，深圳市地铁有限公司经工商注册正式成立，同时撤消“深圳市城市铁路客运系统（地铁）建设领导小组办公室”[3]；8月，深圳地铁一期工程可行性研究报告通过专家评审[4]。 [编辑] 开工建造及开通深圳地铁一期工程的实验站点市民中心[5]在1998年12月28日初步开工建造，部分站点在翌年12月开始建造，而其他站点则到2001年3月方动工兴建。其土木、轨道工程在2003年夏建成，并在翌年进行调试及试运营[4]。而正式开通则推延至2004年12月28日17：00，比当初预期开通的时间推迟了大约半年。而试运营期则于2006年6月30日结束，次日开始转入正式商业运营。 一期工程开通的线路包括1号线（世界之窗－罗湖）和4号线（少年宫－福民）。由于涉及与香港接驳方面的的问题，福田口岸站在一期工程完成时并未启用。 [编辑] 福田口岸站启用
4号线由福民站至福田口岸站（当时称为“皇岗站”）一段于2007年6月28日展开试运行，以准备7月1日福田口岸站的启用。该站已于2007年7月1日启用，并连接福田口岸。自8月15日福田口岸开通后，地铁乘客便可通过口岸检查，在香港境内的港铁落马洲站转乘东铁线或其它交通工具前往香港各区。 [编辑] 已开通线路已完成的深圳地铁一期工程包括1号线东段和4号线南段，总计19个车站，全长21.866千米。  [编辑] 1号线1号线大致位于人民南路、解放路、福华路和深南路地底，总体呈东西行。 [编辑] 4号线4号线大致位于深圳中心区“中轴线”，金田路和鹏程四路地底，总体呈南北行。 [编辑] 运营机构深圳地铁通车至今都由深圳市地铁有限公司的属下的运营分公司负责运营[6]。 而在未来，深圳地铁系统将会由多间公司运营。
[编辑] 机构地点[编辑] 列车班次
[编辑] 发展提速2005年年初，1号线的列车是每15分钟1班，4号线的列车是每17分钟1班，由于上线列车不足关系，列车班次过于稀疏，不能满足市民需求，深圳地铁公司遭受市民广泛批评。深圳地铁于是待更多列车上线后，进行了6次“提速”，加密运营班次以提高运输能力。 6次进行提速的日期是： 4号线在通车初期只使用了1条路轨、1列车进行运营，班次难以增加，一直维持在17分钟1班。2007年6月20日福田口岸站提前开通，4号线启用两条路轨运营，并增至2列列车运行，班次压缩至10分钟1班。 [编辑] 运行时间
[编辑] 地铁收费
深圳地铁的车票分为单程票和“深圳通”两种。
[编辑] 地铁票样单程票
[编辑] 车站设施[编辑] 站厅、站台及附属设施
[编辑] 手机网络信号深圳地铁一期工程移动通系统引入了中国移动、中国电信、中国联通三家公司共5个频道的信号，是目前中国国内地铁建设首条线路就达到与地铁同步开通的通信系统，引入的频段数量和覆盖范围均为中国国内之最。在地铁上可以看电视，图像清晰稳定。每节车厢均配备有数台液晶电视，播放地铁指南以及深圳电视台移动电视频道[13]。 更多设施
[编辑] 地铁列车
深圳地铁第一期所提供服务的列车为数22列，由加拿大的庞巴迪公司及长春轨道客车股份有限公司负责制造。首列列车由庞巴迪制造，于2004年4月28日[14]运抵深圳；其余21列均由长春制造[13]。
[编辑] 乘坐注意事项
[编辑] 列车开门方向到目前为止，深圳地铁列车主要是靠右行驶，在多数车站都在左侧开门。到达站台前，即将开启的车门上方的开门指示灯会闪烁指示。 [编辑] 禁止吸烟深圳地铁，包括站厅以及车厢，全面禁止吸烟。 [编辑] 禁止饮食深圳地铁禁止乘客在车厢内饮食。 [编辑] 车站开放时间深圳地铁所有车站，是在该站第一列车到达10分钟前开站，最后一列车开出10分钟后关站。 [编辑] 创举
[编辑] 争议及焦点事件
[编辑] 资费深圳地铁运营方曾召开听证会，定下了价格[16]。但市民普遍反映与广州地铁等城市的地铁相比，深圳地铁收费较贵。 [编辑] 播音语言深圳地铁的车厢广播选用了普通话、粤语和英语。广播选用了粤语，而没有选择客家话、莞宝片粤语等深圳原住民语言，这引起了很大的争议，亦被部分深圳市民批评。相较之下台北捷运的车厢广播使选四种语言，依序为国语、闽南语、客家话、英语。 对于深圳地铁播放粤语而放弃了客家话等，批评者认为这是盲目遵从邻近的香港，而忽视了深圳市内其他常用的方言。不过，支持者则认为粤语是深圳特区除普通话外最通用的语言，而客家话、莞宝片粤语作为通用语言一般只常用于龙岗区、 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
