台灣西部走廊

位於台灣西部的西部走廊地帶,瀕臨台灣海峽,擁有雄厚的經濟後盾,為台灣的經濟發展重心,亦是台灣的經濟奇蹟發源地,佔中華民國實際統治地區總面積約二分之一,共橫跨十八個

此地帶包含台灣五個都會區與二個次都會區,五個都會區分別為台北都會區桃園中壢都會區台中彰化都會區台南都會區高雄都會區,二個次都會區新竹次都會區嘉義次都會區。基本上,西部走廊地帶足以代表中華民國台灣地區整體的經濟實力、競爭力等發展指標。

目录

[编辑] 範圍與地形

十八個縣市由北而南分別是:基隆市台北市台北縣桃園縣新竹縣新竹市苗栗縣台中縣台中市彰化縣南投縣雲林縣嘉義縣嘉義市台南縣台南市高雄市。其中以台北縣市、桃園縣、新竹縣市、台中縣市、台南縣市、高雄縣市發展較為快速。 地形由北到南依序為台北盆地林口台地桃園台地新竹平原竹苗丘陵大肚台地台中盆地八卦台地埔里盆地群彰化平原嘉南平原屏東平原恆春西台地所連接,東方倚靠著雪山山脈中央山脈阿里山山脈玉山山脈

[编辑] 主要都市

台北都會區台中都會區高雄都會區三大都會區為主,互相各自發展卻又合作。

[编辑] 風景與地標

[编辑] 建設與交通

台灣桃園國際機場高雄國際機場為台灣的主要國際門戶,另有台北松山機場台中清泉崗機場台南機場等機場連接西部走廊與東部、離島。

陸運方面,台灣西部走廊藉由中山高速公路福爾摩沙高速公路台灣高速鐵路縱貫鐵路台1線等相互串連,其中台灣高速鐵路更使得台灣西部走廊進入一日生活圈時代。

[编辑] 產業與經濟

  • 2006 年世界各主要國家國際競爭力與投資環境排名

( 摘錄自〈全球台商服務網〉http://twbusiness.nat.gov.tw/asp/superior3.asp

    • 評比單位:〖1〗瑞士洛桑國際管理學院 ( IMD )〖2〗世界經濟論壇 ( WEF )〖3〗瑞士商業環境風險評估公司 ( BERI )〖4〗英國經濟學人資訊中心 ( EIU )
    • 註:除世界經濟論壇 ( WEF ) 資料為 2006 年 ~ 2007 年排名外,其餘為 2006 年排名。
    • 資料來源:
      • IMD WORLD COMPETITIVENESS YEARBOOK 2006。
      • Global Competitiveness Report 2006-2007, WEF。
      • Historical Ratings Research Package ( HRRP, 投資環境風險評估報告 ), BERI, 2006年9月。
      • Country Forecast-Global Outlook ( 國家預測-全球展望報告 ), EIU, 2005 年 9 月。
項目 美國 德國 瑞士 日本 南韓 新加坡 中華民國(西部走廊城市群)
〖1〗整體國家競爭力 1 26 8 17 38 3 18
〖1〗經濟實力 1 22 26 15 41 4 27
〖1〗政府效率 14 33 8 31 47 2 24
〖1〗商業效能 4 31 11 23 45 7 14
〖1〗基礎建設 1 10 4 2 24 5 20
〖2〗成長競爭力 4 14 8 11 21 10 6
〖2〗總體經濟環境 24 23 8 43 34 1 22
〖2〗公共政策 36 5 9 15 48 7 30
〖2〗科技水準 1 18 9 5 6 16 2
〖2〗商業競爭力 1 2 4 9 25 11 21
〖3〗投資環境 11 7 1 3 21 2 6
〖3〗營運風險指標 6 9 1 13 26 2 3
〖3〗政治風險指標 9 10 1 11 23 2 15
〖3〗匯兌風險指標 20 6 2 3 8 4 5
〖4〗未來五年經商環境 ( 2005 ~ 2009 年 ) 4 11 9 27 26 3 19

[编辑] 文化與信仰

[编辑] 近代的發展


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