ORP Bałtyk (zbiornikowiec)

Ten artykuł dotyczy zbiornikowca. Zobacz też: inne okręty o nazwie ORP Bałtyk.

Historia
ORP Bałtyk
OORP ""Heweliusz" i "Bałtyk" przy pirsie w Porcie Wojennym Gdynia.
Wodowanie	1988
Oddanie do służby	11 marca 1991
Status okrętu	w służbie
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	pełna - 2984 ton
Długość	84,75
Szerokość	13,07
Zanurzenie	maksymalne: 4,8 m
Napęd	2 silniki wysokoprężne o mocy po 2010 KM, 2 śruby
Prędkość	15 w
Zasięg	2000 mil morskich
Załoga	35+4
Uzbrojenie	4 działka przeciwlotnicze kaliber 23 mm ZU-23-2PAM (dwa podwójnie sprzężone)

Emblemat ORP Bałtyk

ORP "Bałtyk" - polski okręt pomocniczy, zbiornikowiec paliwowy. Posiada numer taktyczny Z-1. Jest to trzeci okręt noszący tę nazwę.

Okręt ten został zaprojektowany w Polsce i zbudowany w Stoczni Marynarki Wojennej im. Dąbrowszczaków w Gdyni jako jednostka projektu ZP-1200, w kodzie NATO: Baltyk. Został wodowany w 1988 roku, wszedł do służby 11 marca 1991 roku. Jest najnowocześniejszym zbiornikowcem polskiej Marynarki Wojennej. Służy do transportu i przechowywania paliw płynnych (oleju napędowego) i oleju smarnego, oraz do zaopatrywania w te produkty okrętów w portach, na redach lub w morzu. Przekazywanie paliw i olejów może odbywać się z trzech stanowisk wyposażonych w węże: po jednym na każdej burcie oraz na rufie.

ORP "Bałtyk" wchodzi w skład dywizjonu pomocniczych jednostek pływających Komendy Portu Wojennego Gdynia (3 Flotylla Okrętów). Podczas wspólnych ćwiczeń często współdziała z okrętami państw NATO. W 2000 roku przeszedł modernizację.

[edytuj] Dane techniczne:

ładowność - 1276 t
ładunek:
- 1184 t oleju napędowego w 6 zbiornikach o objętości 1300 m³
- 100 t wody słodkiej w 2 zbiornikach po 50 m³ objętości
- 20 beczek olejów smarnych w ładowni + 4 na pokładzie otwartym
- zbiorniki na zużyty olej