Ministerstwo Infrastruktury

**Ministerstwo Infrastruktury**

Minister	Cezary Grabarczyk
Sekretarz stanu	Tadeusz Jarmuziewicz
Rok założenia	1918, 2001, 2007
Adres	ul. Chałubińskiego 4-6 PL 00-928 Warszawa tel.: (022) 630-1000 fax 830-0261 email info@mt.gov.pl
Strona internetowa	http://www.mi.gov.pl/

Stanowisko Ministra Infrastruktury istniało od 19 października 2001 do 31 października 2005 w rządzie Leszka Millera i w rządach Marka Belki i ponownie zostało ustanowione 16 listopada 2007 w rządzie Donalda Tuska.

Spis treści

[edytuj] Zakres działań

Minister Infrastruktury w rządzie Donalda Tuska realizuje zadania z działów: budownictwo, gospodarka przestrzenna i mieszkaniowa, gospodarka morska, łączność, transport.

[edytuj] Kierownictwo

Cezary Grabarczyk – minister infrastruktury od 16 listopada 2007
Tadeusz Jarmuziewicz – sekretarz stanu ds. lotnictwa od 23 listopada 2007
Olgierd Dziekoński – podsekretarz stanu ds. budownictwa od 22 listopada 2007
Anna Wypych-Namiotko – podsekretarz stanu ds. gospodarki morskiej od 28 listopada 2007
Andrzej Panasiuk – podsekretarz stanu ds. poczty i telekomunikacji od 4 grudnia 2007
Maciej Jankowski – podsekretarz stanu od 29 grudnia 2007^[1]
Juliusz Engelhardt – podsekretarz stanu ds. transportu kolejowego od 2 stycznia 2008
Piotr Styczeń – podsekretarz stanu ds. nieruchomości od 5 lutego 2008
Zbigniew Rapciak – podsekretarz stanu ds. transportu drogowego od 7 lutego 2008
Patrycja Wolińska – podsekretarz stanu ds. europejskich od 3 kwietnia 2008
Katarzyna Szarkowska – dyrektor generalny od 16 listopada 2007

[edytuj] Gabinet Polityczny Ministra

Radosław Stępień - dyrektor Gabinetu Politycznego

[edytuj] Lista ministrów infrastruktury

od 19 października 2001 do 2 maja 2004 Marek Pol
od 2 maja 2004 do 11 czerwca Krzysztof Opawski
od 11 czerwca do 31 października 2005 Krzysztof Opawski
- od 31 października 2005 do 16 listopada 2007 urząd nie istniał - stanowisko Ministra Infrastruktury i Ministerstwo Infrastruktury zostało zlikwidowane na mocy rozporządzenia Rady Ministrów 31 października 2005; obowiązki konstytucyjne i ustawowe ministerstwa przejął Minister Transportu i Budownictwa a od 5 maja 2006 Minister Transportu, Minister Gospodarki Morskiej, Minister Budownictwa
- 16 listopada 2007 rozporządzeniem Rady Ministrów utworzono stanowisko Ministra Infrastruktury i Ministerstwo Infrastruktury likwidując ministerstwa utworzone 5 maja 2006
od 16 listopada 2007 Cezary Grabarczyk

[edytuj] Szefowie resortu

1918 - Julian Eberhard
1918 - Jędrzej Moraczewski
1918-1919 - Stanisław Strączek
1919 - Julian Eberhard
1919-1920 - dr Kazimierz Bartel
1920-1921 - Zygmunt Jasiński
1921-1922 - dr Bolesław Sikorski
1922-1923 - Ludwik Zagórny Marynowski
1923 - Leon Karliński
1923 - Andrzej Nosowicz
1923-1925 - Kazimierz Tyszka
1925-1926 - Adam Chądzyński
1926 - dr Kazimierz Bartel
1926-1928 - Paweł Romocki
1928-1932 - Alfons Kühn
1932-1936 - Michał Bitkiewicz
1936-1939 - płk Juliusz Ulrych
w 1944 - Jan Grubecki
od 1944 do 1951 - Jan Rabanowski (ur. 1907 - zm. 1958)
od 1951 do 1960 - Ryszard Strzelecki (ur. 1907 - zm. 1988)
od 1960 do 1963 - Józef Popielas (ur. 1911 - zm. 2005)
od 1963 do 1969 - dr inż. Piotr Lewiński (ur. 1915 - zm. 1991)
od 1969 do 1976 - Mieczysław Zajfryd
od 1976 do 1977 - Tadeusz Bejm (ur. 1929 - zm. 1988)
od 1977 do 1981 - Mieczysław Zajfryd
od 1981 do 1989 - Janusz Kamiński
od 1989 do 1990 - dr Franciszek Adam Wielądek
od 1990 do 1992 - Ewaryst Waligórski
od 1992 do 1993 - Zbigniew Jaworski
od 1993 do 1997 - dr hab. Bogusław Liberadzki
od 1997 do 1998 - Eugeniusz Morawski
od 1998 do 2000 - dr inż. Tadeusz Syryjczyk
od 2000 do 2001 - Jerzy Widzyk
od 2001 do 2004 - Wicepremier Marek Pol (UP)
od 2004 do 2005 - dr Krzysztof Opawski
od 2005 do 2007 - Jerzy Polaczek (PiS)
od 16 listopada 2007 - Cezary Grabarczyk (PO)

[edytuj] Chronologia nazw resortu

1919-1924 - Ministerstwo Kolei Żelaznych
1924-1926 - Ministerstwo Kolei
1926-1939 - Ministerstwo Komunikacji
1944 - Resort Komunikacji, Poczt i Telegrafów
1944-1945 - Resort Komunikacji
1945-1951 - Ministerstwo Komunikacji
1951-1957 - Ministerstwo Kolei
1957-1987 - Ministerstwo Komunikacji
1987-1989 - Ministerstwo Transportu, Żeglugi i Łączności
1989-2001 - Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej
2001-2005 - Ministerstwo Infrastruktury
2005-2006 - Ministerstwo Transportu i Budownictwa
2006-2007 - Ministerstwo Transportu
2007 - Ministerstwo Infrastruktury

[edytuj] Podział organizacyjny

Biuro Ministra
Departament Nieruchomości i Planowania Przestrzennego
Departament Rynku Budowlanego i Techniki
Departament Strategii Budownictwa i Mieszkalnictwa
Departament Orzecznictwa
Departament Bezpieczeństwa Morskiego
Departament Transportu Morskiego i Żeglugi Śródlądowej
Departament Poczty
Departament Telekomunikacji
Departament Dróg i Autostrad
Departament Kolejnictwa
Departament Lotnictwa
Departament Polityki Transportowej i Spraw Międzynarodowych
Departament Transportu Drogowego
Departament Funduszu Spójności
Departament Funduszy Strukturalnych
Departament Funduszy UE 2007-2013
Departament Budżetu
Departament Kontroli
Departament Prawny
Departament Spraw Obronnych
Biuro Dyrektora Generalnego
Biuro Audytu Wewnętrznego
Biuro Administracyjne
Biuro Finansowe
Biuro Informacji i Promocji
Biuro Ochrony Informacji Niejawnych
Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

[edytuj] Podległe urzędy i jednostki

Główny Inspektor Nadzoru Budowlanego
Główny Geodeta Kraju
Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad
Główny Inspektor Transportu Drogowego
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego
Prezes Urzędu Komunikacji Elektronicznej
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej w Warszawie
Przedsiębiorstwo państwowe "Porty Lotnicze" w Warszawie
Państwowe przedsiębiorstwo użyteczności publicznej "Poczta Polska" w Warszawie
Transportowy Dozór Techniczny w Warszawie
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Przemysłu Betonów "Cebet" w Warszawie
Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Ekologii Miast w Łodzi

[edytuj] Siedziba

W latach 1918-1931 siedzibą resortu komunikacji był wybudowany w 1827 budynek mieszczący się na rogu ul. Nowy Świat 14 i al. 3 Maja (obecnie al. Jerozolimskie), w którym wcześniej - po powstaniu listopadowym - zlokalizowana była Izba Obrachunkowa a następnie w okresie I wojny światowej (1915-1918) niemiecka Kolej Przewozów Wojskowych, Dyrekcja Generalna Warszawa (Militäreisenbahn – Generaldirektion Warschau). Ciekawostką może być fakt, że w okresie lat 1947-1951 w tym miejscu powstała siedziba KC PZPR, nazywana też Domem Partii lub Białym Domem, obecnie Centrum Bankowo-Finansowe. W 1932 przeniesiono się do wybudowanego w latach 1929-1931 dla Ministerstwa Robót Publicznych gmachu wg. projektu Rudolfa Świerczyńskiego przy ul. Chałubińskiego 4-6, w którym resort zmieniając niejednokrotnie swoją nazwę i kompetencje mieści się z przerwą na okres II wojny światowej (1939-1945), do dnia dzisiejszego. W latach 1948-1950 kompleks gmachów znacznie rozbudowano według projektu Bohdana Pniewskiego. Część wysokościową można uznać za pierwszy wieżowiec wybudowany w Warszawie jak i prawdopodobnie w całym kraju po II wojnie światowej. W latach 1945-2000 z tego budynku zarządzano też Polskimi Kolejami Państwowymi. Obecnie mieści się tu również: