Alfa Romeo Mi.To


Alfa Romeo Mi.To

Producent	Alfa Romeo
Premiera	marzec 2008
Okres produkcji	od 2008
Miejsce produkcji	Turyn, Włochy
Poprzednik	brak
Segment	B
Silniki	1,4 dm³ (95 KM) 1,4 dm³ turbo (155 KM) 1,6 dm³ diesel (120 KM)
Długość	4060 mm
Szerokość	1720 mm
Wysokość	1440 mm
Pokrewne	Fiat Grande Punto

Alfa Romeo Mi.To - najmniejszy model sportowego samochodu w ofercie Alfy Romeo produkowany od 2008 roku.

Spis treści

[edytuj] Historia

Alfa Romeo Mi.To po raz pierwszy zaprezentowana została kilka dni po zakończeniu salonu genewskiego w marcu 2008 roku. Produkowana jest w zakładzie Fiata w dzielnicy Turynu - Mirafiori. Plany produkcji na 2008 rok sięgają 40 tys. sztuk. Planowany docelowy poziom produkcji to 80 tys. sztuk rocznie. Sprzedaż rozpocznie się w lipcu 2008 roku. Alfa Romeo Mi.To ma być konkurentem takich aut jak Audi A3, BMW Serii 1 oraz MINI Cooper.

[edytuj] Nazwa

Nazwa Mi.To nawiązuje do dwóch włoskich miast: Mediolanu (po włosku Milano), gdzie auto zostało zaprojektowane i Turynu (po włosku Torino), gdzie jest produkowane. Mito także oznacza po włosku "baśń".

[edytuj] Wygląd

Auto wyróżnia typowa dla marki stylistyka. Przednia część nadwozia inspirowana była modelem 8C Competizione. Widać to zwłaszcza w profilu maski silnika, atrapie, przednim zderzaku i kształcie reflektorów. Uwagę zwraca brak ramy okalającej szybę w drzwiach bocznych oraz zgrabny tył ze spoilerem i okrągłymi światłami wykonanymi w technologii diodowej.

[edytuj] Konstrukcja

W modelu zastosowano kilka nowatorskich rozwiązań konstrukcyjnych. Jest to m.in. po raz pierwszy zastosowana w samochodzie Alfa Romeo przekładnia z podwójnym suchym sprzęgłem DDCT, czy urządzenie sterownicze o nazwie DNA współpracujące z układem napędowym, hamulcami, sprzęgłem, zawieszeniem i skrzynią biegów. Pozwala ono na uzyskanie trzech różnych trybów zachowania się samochodu na podstawie stylu jazdy, najbardziej odpowiedniego do sytuacji lub dostosowanego do potrzeb użytkownika. Są to tryby: super sportowy (Dynamic), miejski (Normal), oraz tryb zachowujący maksymalny poziom bezpieczeństwa w warunkach utrudnionej przyczepności (All-weather).

W standardowym wyposażeniu modelu Mi.To znajdą się m.in. system stabilizacji VDC, siedem poduszek powietrznych, światła do jazdy dziennej, a także aktywny układ kierowniczy DST.