Вузькоколійна залізниця

Вузькоколійний поїзд на станції Рудниця
(Гайворонська вузькоколійка)

Вузькоколі́йна залізни́ця (вузькоколійка) — залізниця, яка має колію вужчу за загальноприйняту (наприклад, в Україні – 1520 мм). Як і ширококолійна, використовувалась переважно для перевезень вантажів.

Зміст

1 Вузькоколійки України
2 Дитячі залізниці
3 Рухомий склад
4 Вузькоколійні трамваї
5 Зовнішні посилання

[ред.] Вузькоколійки України

Вузькоколійний поїзд біля мізунського джерела(Карпатський Трамвай)

На теренах України є багато вузькоколійок, переважно промислового значення. Вузькоколійні залізниці використувуються на видобутках торфу, лісу, вугілля, при виготовленні цегли та шпал. Всі працюючі вузькоколійки мають колію 750 мм.

На трьох вузькоколійках України є перевезення пасажирів — Гайворонській, Береговській та вузкоколійці Антонівка — Зарічне. Гайворонська відправляється з смт.Рудниці щоденно вранці в народі її називають "Кукушка"

[ред.] Дитячі залізниці

Паровоз ГР-336 на дитячій залізниці у Києві

Всі дитячі залізниці мають вузьку колію. Ширина колії дитячих залізниць України – 750 мм.

[ред.] Рухомий склад

Автомотриса на базі автомобіля ЗІМ, Гайворонська вузькоколійка

Майже весь рухомий склад українських вузькоколійок працює на дизельному паливі (тепловози, автомотриси). Винятком є паровоз ГР-336, що працює на Київській дитячій залізниці, а також шахтні вузькоколійки, на яких працюють аккумуляторні електровози.

Донедавна працювала електрифікована вузькоколійка у Димитровому (розібрана у 2005 році).

[ред.] Вузькоколійні трамваї

Одним з різновидів вузькоколійок є вузькоколійні трамваї. В Україні вузькоколійні трамваї працюють у Вінниці, Євпаторії, Житомирі, Львові, Молочному. У першій чверті двадцятого сторіччя майже всі трамваї були вузькоколійними. У зв'язку з нестачею рухомого складу багато з них були переобладнані на широку колію. Українські вузькоколійні трамваї використовують колію шириною 1000 мм.