Skanör med Falsterbo

Skanör med Falsterbo
Siffrorna avser orten

Folkmängd⁽²⁰⁰⁵⁾

6 861 invånare

Area⁽²⁰⁰⁵⁾

542 hektar

Landskap

Skåne

Län

Skåne län

Kommun

Vellinge kommun

Läge

55°24′N 12°51′O / 55.4, 12.85

Befolknings- och arealfakta från SCB^[1] (uppdaterad 29 maj 2008)

Skanör med Falsterbo är en tätort i Vellinge kommun, Skåne län. Tätortskoden är 3672.

Tätorten utgörs av de sammanvuxna medeltida städerna Falsterbo och Skanör. Dessa förenades redan 1754 till en enhet under gemensam borgmästare, Skanör med Falsterbo stad. För mer historisk information se dessa namn.

De båda församlingarna sammanfördes först år 2002 till Skanör-Falsterbo församling.

Postalt utgör Falsterbo och Skanör dock två postorter.

Innehåll

[redigera] Geografi

Karta över Falsterbohalvön. Skanör med Falsterbo är tätorten till vänster på kartan. Tätorterna till höger är Ljunghusen och Höllviken på ömse sidor om Falsterbokanalen.

Skanörs mölla

Skanörs station idag på Bäckatorget i Skanör, numera Föreningssparbanken

Gåsövergångsstället i Skanör precis utanför Gästgivaregården

Falsterbo fyr

Tvillingorterna ligger på Falsterbohalvön i sydvästligaste Skåne och är Vellinge kommuns näst största tätort till både folkmängd och yta. Det bor flest människor i Skanör, i norr, medan det kommer flest turister till Falsterbo, i söder.

[redigera] Historia

Skanör uppstod under slutet av 1100-talet och Falsterbo tillkom strax troligtvis strax därefter. De båda orterna blev under medeltiden rika och ansedda genom att området under varje sensommar och höst var ett betydande centrum för handel och sillfiske. På stranden mellan städerna pågick kommersen på den s.k. Skånemarknaden, där handelsmän från olika delar av Europa hade sina fasta marknadsplatser. Sedan silltillgången minskat i området i slutet av medeltiden minskade dess betydelse och Skånemarknaden upphörde. Städerna förföll.

Skanör med Falsterbo stadsvapen, som ej var officiellt fastställt: I fält av silver en från en av en vågskura bildad blå stam, belagd med fem: tre och två ordnade fiskar av silver, uppskjutande krenelerad röd borg med tre krenelerade kupoltäckta torn, det mellersta högst.

Mellan 1904 och 1971 fanns två järnvägsstationer, en i Skanör och en i Falsterbo, ett stickspår drogs under första världskriget ner mot den nyanlagda cementfabriken i nuvarande småbåtshamnen Skanörs hamn, av vilken det i dag enbart kvarstår ett betongfundament. Det går vissa rykten om att denna cementfabrik egentligen var en lagringsplats för militära stridsmedel, ifall kriget skulle nå Sverige. Andra rykten säger att fabriken byggts av tyskinfluerade intressen, att teglet i väggarna ställts på höjden för att spara pengar, men att det enorma fundamentet förklaras av att det dimensionerats för en kanon. Cementfabriken lades i vilket fall ner inte många år senare.

[redigera] Kommunikation

[redigera] Vägar

Till Skanör och Falsterbo leder E6/E22 från Malmö, och därefter länsväg 100, som går ända från E6/E22 vid Trafikplats Vellinge S ner till Skanör centrum.

Från Trelleborg går landsvägen förbi Trelleborgs GK och Skåre, och sedan genom Höllviken och Kämpinge.

[redigera] Busstrafik

Bussarna körs av Arriva för Skånetrafiken.

Linje 100 går från Centralstationen i Malmö till Falsterbo Strandbad via Södervärn, Vellinge Ängar, Höllviken och Ljunghusen.
Buss, linje 300 går från Centralstationen i Malmö till Falsterbo Strandbad via Svågertorp, Vellinge Ängar, Höllviken och Ljunghusen.

[redigera] Flyg

Falsterbo hade under 1920-talet flygförbindelser till Malmö. Resan inkluderade busstransfer med Stortorget i Malmö. Idag har man med Skånetrafikens linjer till Malmö utmärkta bytesmöjligheter till regionens storflygplats Kastrup vid Öresundsbrons brofäste på Amager. Till Malmö Airport kan man också ta sig, med bil eller med buss via Malmö.

[redigera] Skånemarknaden

Från 1100- till 1500-talet hölls Skånemarknaden på Falsterbohalvön på strandremsan mellan Skanör och Falsterbo. Det var en av Nordeuropas viktigaste varumarknader uppbyggt kring sillfisket omkring Falsterbonäset och i Höl, viken mellan halvön och fastlandet (Höllviken), där sillen kunde stå så tätt att man kunde håva upp den med enkla redskap i båtarna. Vissa år producerades upp till 300 000 tunnor sill, som saltades med salt från Nordtyskland som Hansans handelsmän tillhandahöll, och såldes vidare i hela Europa. Det var den katolska kyrkans fastehögtider där kött var förbjudet men fisk var tillåten, som skapade efterfrågan på sillen.

Skånemarknaden var tidvis den danska kungamaktens största inkomstkälla.