Vento

Nota: Para outros significados de Vento, ver Vento (desambiguação).

imagem demonstrando os efeitos do vento

O vento pode ser considerado como o ar em movimento. Resulta do deslocamento de massas de ar, derivado dos efeitos das diferenças de pressão atmosférica entre duas regiões distintas e é influenciado por efeitos locais como a orografia e a rugosidade do solo.

Essas diferenças de pressão têm uma origem térmica estando diretamente relacionadas com a radiação solar e os processos de aquecimento das massas de ar. Se formam a partir de influências naturais, como: continetalidade, maritimidade, latitude, altitude...

Índice

[editar] Principais ventos

Jet Stream ou Corrente do Jato
Alíseos
Ventos de Oeste
Ciclones
Anti-ciclones
Brisa
Monção
Ventos de montanha
- Föhn (Alpes)
- Chinook (Montanhas Rochosas)
- Sirocco (Saara)

[editar] Medição da velocidade

A velocidade do vento é medida com aparelhos chamados anemômetros. Esses aparelhos, normalmente possuem três ou mais pás girando ao redor de um pólo vertical. Quanto mais rápido for esse giro, maior é a velocidade do deslocamento do ar. A quantificação desses dados é feita através da Escala de Beaufort, que possibilita realizar uma estimativa da velocidade através da observação visual, sem necessariamente fazer uso de aparelhos.

[editar] Curiosidades

"Fonte dos Ventos", escultura de Enrique Alferez

Entre 1 a 2% da energia proveniente do sol (o sol irradia cerca de 174.423.000.000.000 kWh), é convertida em energia eólica, a qual é cerca de 50 a 100 vezes superior a energia convertida em biomassa (0.011%), por todas as plantas da terra.
O vento atua como agente de transporte efetivo, intervém na polinização e no deslocamento das sementes.
Na Patagônia as árvores crescem todas inclinadas para o norte, devido aos fortes e constantes ventos que as empurram nessa direção.
O vento também é um poderoso agente de erosão, remodelando a paisagem de muitos locais.
Os aviões que voam da América do Norte para a Europa economizam bastante combustível se conseguirem penetrar na corrente do jato, fazendo com que seus velozes ventos literalmente "empurrem" as aeronaves para a frente.
O aparelho que mede o sentido de onde está vindo o vento chama-se biruta.