Alfa Romeo MiTo

Alfa Romeo MiTo

Producent	Alfa Romeo
Premiera	marzec 2008
Okres produkcji	od 2008
Miejsce produkcji	Turyn, Włochy
Poprzednik	brak
Segment	B
Silniki	1,4 dm³ (78 KM) 1,4 dm³ (95 KM) 1,4 dm³ turbo (155 KM) 1,6 dm³ diesel (120 KM)
Długość	4060 mm
Szerokość	1720 mm
Wysokość	1440 mm
Masa własna	1080-1205 kg
Pokrewne	Fiat Grande Punto

Alfa Romeo MiTo - najmniejszy model sportowego samochodu w ofercie Alfy Romeo produkowany od 2008 roku.

Spis treści

[edytuj] Historia

Alfa Romeo MiTo od tyłu

Przed wprowadzeniem na rynek model ten nosił roboczą nazwę "Alfa Romeo Mi.To". Alfa Romeo MiTo po raz pierwszy zaprezentowana została kilka dni po zakończeniu salonu genewskiego w marcu 2008 roku. Produkowana jest w zakładzie Fiata w dzielnicy Turynu - Mirafiori. Plany produkcji na 2008 rok sięgają 40 tys. sztuk. Planowany docelowy poziom produkcji to 80 tys. sztuk rocznie. Sprzedaż rozpoczęła się w lipcu 2008 roku. Alfa Romeo MiTo ma być konkurentem takich aut jak Audi A3, BMW Serii 1 oraz MINI Cooper.

[edytuj] Nazwa

Nazwa MiTo nawiązuje do dwóch włoskich miast: Mediolanu (po włosku Milano), gdzie auto zostało zaprojektowane i Turynu (po włosku Torino), gdzie jest produkowane. Mito także oznacza po włosku "baśń".

[edytuj] Wygląd

Auto wyróżnia typowa dla marki stylistyka. Przednia część nadwozia inspirowana była modelem 8C Competizione. Widać to zwłaszcza w profilu maski silnika, atrapie, przednim zderzaku i kształcie reflektorów. Uwagę zwraca brak ramy okalającej szybę w drzwiach bocznych oraz zgrabny tył ze spoilerem i okrągłymi światłami wykonanymi w technologii diodowej.

[edytuj] Konstrukcja

W modelu zastosowano kilka nowatorskich rozwiązań konstrukcyjnych. Jest to m.in. po raz pierwszy zastosowana w samochodzie Alfa Romeo przekładnia z podwójnym suchym sprzęgłem DDCT, czy urządzenie sterownicze o nazwie DNA współpracujące z układem napędowym, hamulcami, sprzęgłem, zawieszeniem i skrzynią biegów. Pozwala ono na uzyskanie trzech różnych trybów zachowania się samochodu na podstawie stylu jazdy, najbardziej odpowiedniego do sytuacji lub dostosowanego do potrzeb użytkownika. Są to tryby: super sportowy (Dynamic), miejski (Normal), oraz tryb zachowujący maksymalny poziom bezpieczeństwa w warunkach utrudnionej przyczepności (All-weather).

W standardowym wyposażeniu modelu MiTo znajdą się m.in. system stabilizacji VDC, siedem poduszek powietrznych, światła do jazdy dziennej, a także aktywny układ kierowniczy DST. Silniki mają pojemność 1368 cm³ oraz 1598 cm³.