|
|
hulpmiddelen |
Amsterdam-Noord
Amsterdam-Noord is een stadsdeel van de Nederlandse gemeente Amsterdam in de provincie Noord-Holland. Het stadsdeel telt (stand 30 juni 2005) 88.196 inwoners en heeft een oppervlakte van 63,76 km². Samen met Osdorp, was Noord per 1 december 1981 één van de twee eerste autonome stadsdelen van de gemeente Amsterdam.
[bewerk] GeschiedenisAmsterdam benoorden het IJ bestaat aanvankelijk slechts uit het schiereilandje de Volewijck, waarover de stad in 1393 zeggenschap krijgt (recht van ambachtsheerlijkheid). Hier worden tot 1795 de veroordeelden na de executie opgehangen, als afschrikwekkend voorbeeld. Ter bekostiging van de trekvaart richting Purmerend heft de stad er vanaf 1662 tol. Het gebied dat nu Amsterdam-Noord vormt wordt sinds 1824 doorsneden door het Noordhollandsch Kanaal, dat aan de zuidzijde via de Willemssluizen in verbinding staat met het IJ. Pas in de 19e eeuw groeide dit stuk Amsterdam door aanplempen met havenslib en droogmaking. Zo ontstaan de Buiksloterham (1832-1851) en Nieuwendammerham (1879). Na de opening van het Noordzeekanaal in 1876 krijgt Amsterdam dringend behoefte aan industrieterreinen. Zo vestigt Fokker er zijn vliegtuigenfabriek na de Eerste Wereldoorlog. In de loop van de 20e eeuw ontwikkelt Amsterdam-Noord zich tot het belangrijkste industriegebied van Amsterdam. De zware industrie (Draka, Stork), petrochemische industrie (Shell, Ketjen) en de scheepsbouw (ADM en NDSM) komen tot grote bloei. In de Tweede Wereldoorlog was de industrie in Amsterdam-Noord doelwit van bommen. Het bombardement van 17 juli 1943 had de Fokker Fabrieken als doel, maar de bommen vielen niet op de fabriek maar kwamen op de omliggende woonwijken terecht, met 158 doden en 119 zwaar gewonden als gevolg. Dit was het zwaarste bombardement dat Amsterdam trof. Er werden 106 huizen vernietigd, 206 huizen zwaar beschadigd en 676 huizen liepen glas- en dakschade op. Jaarlijks vindt op 17 juli een herdenking plaats op de Noorderbegraafplaats. Amsterdam-Noord kreeg zijn huidige omvang wanneer de gemeente in 1921, behalve in het westen en zuidoosten, ook in het noorden landelijke gebieden annexeert. In dat jaar worden de gemeenten Buiksloot, Nieuwendam (met Zunderdorp) en Ransdorp (met Schellingwoude, Durgerdam en Holysloot), In 1966 werd nog een deel van Landsmeer alsmede een deel van de gemeente Oostzaan aan het Amsterdamse grondgebied toegevoegd. Amsterdam-Noord is bekend om zijn tuindorpen; Tuindorp Nieuwendam, Tuindorp Buiksloot en Tuindorp Oostzaan. Sinds de jaren zestig is de scheepsbouwindustrie grotendeels verdwenen. Op de plaats van de vroegere ADM verrees in de jaren tachtig een nieuwe woonwijk, IJplein. Op het terrein van de vroegere NDSM zijn sinds de jaren negentig kunstenaars neergestreken. Inmiddels is hier de Mediawharf ontstaan, het nieuwe mediacentrum. De oude hallen en loodsen worden herontwikkeld tot kantoorruimte voor de creatieve sector. Een groot deel van het oude Shellterrein wordt nu tot woonwijk ontwikkeld, Overhoeks. Hier komt ook het toekomstige Filmmuseum, aan de oever van het IJ. Het Vliegenbos, dat lang Amsterdams grootste park was, is een bekend dagje uit voor vele Amsterdammers. Andere parken in Noord zijn: Baanakkerspark, Florapark en Volewijkspark. Deze beide laatste parken aan weerszijden van het Noordhollands Kanaal worden samengevoegd tot het Noorderpark. Een groot deel van het stadsdeel bestaat nog uit open polderland, genaamd Landelijk Noord, met een aantal kleine dorpen. In maart 2007 werden in Amsterdam-Noord twee wijken, Nieuwendam-Noord en Volewijck-Buiksloterham[1], aangewezen als probleemwijk (zie: De 40 wijken van Vogelaar), waardoor zij extra aandacht en geld zullen ontvangen. [2] [3] [bewerk] Verbindingen met de overkant van het IJAmsterdam-Noord is van de rest van de stad gescheiden door het IJ. Tot 1957 waren de beide delen van de stad uitsluitend per veerpont verbonden. Vanaf 1897 verzorgden de Gemeenteveren de verbindingen. De belangrijkste oeververbinding is de Tolhuispont. In 1957 werd de eerste vaste oeververbinding geopend, de Schellingwouderbrug. In 1966 kwam de eerste tunnel gereed, de Coentunnel, in 1968 gevolgd door de IJtunnel. In 1990 werd de Zeeburgertunnel geopend onderdeel van de datzelfde jaar geopende Ringweg Noord, onderdeel van de A10. Sinds 2002 wordt gebouwd aan de metrotunnel van de Noord-Zuidlijn, die Amsterdam-Noord vanaf 2015 via het Centraal Station met de rest van de stad zal verbinden. [bewerk] Buurten en wijken in Stadsdeel Amsterdam-Noord(indeling volgt de Statistische Indeling (SI) van Amsterdam per 1 januari 2005, tenzij anders vermeld)
[bewerk] Stadsdeelbestuur[bewerk] Dagelijks bestuurRob Post (PvdA) is sinds december 2004 stadsdeelvoorzitter; hij volgde na een bestuurscrisis tussentijds Joke Peppels van Leefbaar Noord op. Sinds de deelraadsverkiezingen van maart 2006 bestaat het dagelijks bestuur uit PvdA, GroenLinks en CDA. [bewerk] Stadsdeelvoorzitters
[bewerk] StadsdeelraadDe stadsdeelraad bestaat sinds 1981, en telt momenteel 29 zetels.
[bewerk] Literatuur
[bewerk] Zie ook
[bewerk] Externe links
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
