테제베

테제베(프랑스어:TGV - Train à Grande Vitesse)는 프랑스의 고속철도이다.

[편집] 개요

1981년 프랑스 국철(SNCF)은 유럽 최초의 고속열차 전용선 LGV(Ligne a Grande Vitesse)를 파리와 리옹 사이에 개업했다. 그 후 파리를 중심으로 남쪽으로는 발랑스, 북으로는 릴을 경유하여 벨기에의 브뤼셀 및 영불해협터널 입구인 깔래까지, 서쪽으로는 르망 및 뚜르까지의 고속철도를 건설하고 있다. 더불어 재래선에 바로 진입하도록 국내 및 스위스와 벨기에의 주요 도시까지 고속열차 네트워크를 넓히고 있다.

테제베는 재래선과 동일한 궤간 1,435 mm을 채용하고, 교류 25,000 V, 50 Hz로 전철화하였으며, 최고운전속도는 시속270에서 320 km이다. 차량은 TGV-PSE, TGV-A, TGV-R, TGV-Duplex, TGV-POS 등 여러종류가 있다.

[편집] 역사

제2차 세계대전 후 교류전철화기술의 개발을 시작으로 331Km/h의 고속시험 등 철도의 근대화를 추진하게 되었으며, 그러다 일본국철(현 JR)이 만든 신칸센에 자극받은 SNCF는 이에 따라 TGV의 개발이 1970년대부터 시작되게 되었다. 처음에는 고속에서의 집전을 피하기 위해 가스터빈을 동력으로 할 계획이었다. 1972년 가스터빈을 채용한 시제차량 TGV001을 개발하였으며, 1972년 12월 8일의 시험운행에서 최고속도 318Km/h를 기록했다. 하지만 시험 중 오일쇼크가 발생해 동력을 전기로 변경하게 되었다.

1981년 파리와 프랑스 제 2도시인 리옹을 연결하는 410km의 고속신선이 개업해 TGV 시대의 막이 열렸다.