Panneau de signalisation routière en France

On distingue cinq types de signalisation : la signalisation par panneaux, la signalisation par feux, la signalisation par marquage des chaussées, la signalisation par balisage, la signalisation par bornage.

Le présent article est consacré à la signalisation par panneaux en France.

[modifier] Typologie des panneaux

Les panneaux de signalisation français se répartissent en différents types :

• Type A – Panneaux de danger (29 panneaux)
• Type AB - Panneaux d'intersection et de priorité (9 panneaux)
• Type B - Panneaux de prescription se subdivisant en : Panneaux d'interdiction - Panneaux d'obligation - Panneaux de fin de prescription. (84 panneaux)
• Type C - Panneaux d'indications utiles pour la conduite des véhicules (50 panneaux)
• Type CE - Panneaux d'indication d'installations pouvant être utiles aux usagers de la route (39 panneaux)
• Type D - Panneaux de direction (56 panneaux)
• Type Dp - Panneaux de jalonnement piétonnier (4 panneaux)
• Type Dv - Panneaux de jalonnement des aménagements cyclables (13 panneaux)
• Type Dc - Panneaux de signalisation d’information locale (2 panneaux).^[1]
• Type E - Panneaux de localisation (26 panneaux^[2])
• Type EB - Panneaux de début et de fin d'agglomération (2 panneaux)
• Type G - Panneaux de position des passages à niveau (10 signaux)
• Type H - Panneaux d'information (10 panneaux)
• Type ID - Idéogrammes, emblèmes et logotypes (101 panneaux^[3])
• Type AK, K, KC et KD - Panneaux de signalisation temporaire (35 panneaux)
• Type M - Panneaux additionnels ou panonceaux (59 panneaux)
• Type SE - Symboles (37 signaux)
• Type SR - Panneaux d’information de sécurité routière (4 panneaux).^[1]

Les autres signaux routiers, en dehors des panneaux de signalisation, sont les bornes, balises et feux de signalisation :

• Type F relatif aux bornes de jalonnement kilométrique et hectométrique qui figurait dans l'arrêté du 24 novembre 1967 initial, mais a été supprimé depuis.
• Type J - Balises (13 signaux)
• Type R - Feux et signaux lumineux (16 signaux)

[modifier] Catégories de panneaux

On distingue quatre catégories de panneaux :

• SP (police permanente),
• SD (directionnelle permanente),
• TP (police temporaire).
• TD (directionnelle temporaire)

[modifier] Forme des panneaux

Les formes des panneaux sont les suivantes :

• panneaux de danger : triangulaire.
• panneaux relatifs aux intersections et notifiant les régimes de priorité : triangulaire, carrée(panneaux placés sur pointe) et octogonale.
• panneaux de prescription : circulaire.
• autres panneaux : rectangulaire à côtés horizontaux et verticaux.

Toutefois certains panneaux de direction comportent en outre une pointe de flèche dirigée vers la droite ou vers la gauche (Type D).

Les angles des balises et panneaux polygonaux sont remplacés par des arrondis afin d'éviter les accidents du fait de heurt par un piéton.

Par exception, l'arrondi n'est pas obligatoire pour les panneaux rectangulaires ou octogonaux placés sur les accotements interdits aux piétons et sur les voies rapides interdites aux piétons. Cette dispense ne s'applique pas aux triangles.

Sur les routes où la signalisation est portée par des portiques, des consoles ou des tympans d'ouvrages d'art on peut faire figurer une représentation du signal dans un registre rectangulaire. Le fond de ce registre est de couleur blanche.

[modifier] Dimensions

Il existe sept gammes de dimensions définies dans l’instruction interministérielle sur la signalisation routière.

Gamme
	A	AB4	B	AB	C
Exceptionnelle					1500 mm
Supérieure					1200 mm
Très grande	1500 mm	1200 mm	1250 mm	1050 mm	1050 mm
Grande	1250 mm	1000 mm	1050 mm	900 mm	900 mm
Normale	1000 mm	800 mm	850 mm	700 mm	700 mm
Petite	700 mm	600 mm	650 mm	500 mm	500 mm
Miniature	500 mm	400 mm	450 mm	350 mm	350 mm

En règle générale, on utilise des panneaux de la gamme normale.

Les gammes exceptionnelles et supérieures sont réservées aux panneaux de type C et CE lorsqu'ils sont exclusivement employés pour la présignalisation des aires annexes sur routes et autoroutes. Elles permettent d'ajuster la largeur cumulée des panneaux C et CE à celle du registre supérieur, qui concerne le repérage de l'aire.

Les panneaux de la très grande gamme sont employés sur les autoroutes, sauf impossibilité technique d’implantation.

Les panneaux de la grande gamme sont normalement employés sur les routes à plus de deux voies et sur certaines routes nationales à deux voies désignées à cet effet par décision du ministre de l'Équipement.

Les panneaux de la petite gamme sont utilisés quand il y a des difficultés pour l'implantation de panneaux de la gamme normale (rangée d'arbres près de la chaussée, route de montagne, accotements réduits, en tunnels, trottoirs étroits, etc.).

Les panneaux miniatures ne sont utilisés qu'exceptionnellement, et exclusivement en agglomération et en tunnel, s'il s'agit de satisfaire à des considérations esthétiques, ou dans les cas d'implantation particulièrement difficile lorsque la dimension des panneaux de la petite gamme reste encore trop importante.

[modifier] Bibliographie

• Instruction interministérielle sur la signalisation routière - Première partie - Arrêté du 7 juin 1977.

[modifier] Voir aussi

Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur Panneau de signalisation routière en France.

[modifier] Articles connexes

• Panneau de signalisation routière

[modifier] Liens externes

• Site de la sécurité routière (présentation de tous les signaux verticaux) : http://www1.securiteroutiere.gouv.fr/signaux/default.asp

[modifier] Notes et références

• Portail de la route